Thứ Ba, ngày 19 tháng 1 năm 2010

Massachusetts Senate poll loss threatens Obama agenda

Republican Scott Brown's victory speech

Republican Scott Brown has won a shock victory in the race for the US Senate seat in Massachusetts left vacant by Democrat Edward Kennedy's death.

The result is a huge blow to President Barack Obama, whose healthcare reform programme is now in doubt.

Democrat Martha Coakley conceded she had lost the race after early results gave Mr Brown a healthy lead.

The Republican win has robbed the Democrats of their filibuster-proof 60-seat majority in the Senate.

This will make it much harder for Mr Obama to pass a healthcare reform bill - the most important domestic policy objective of his first year as president.

The independent voice of Massachusetts has spoken - the voters of this commonwealth defied the odds and the experts

Scott Brown

Your comments on the result
Revolution in Kennedy country
The BBC's Paul Adams, in Boston, says Ms Coakley's defeat is a humiliating blow for the Democrats and their agenda, and a deeply unwelcome anniversary present for President Obama a year after his inauguration.

He adds that it is one of the biggest political upsets in years, and a devastating blow for the Democrats in a seat held for almost half a century by Edward Kennedy, a colossus of the party.

In a celebratory speech, Mr Brown said that the voters of Massachusetts had "delivered a great victory".

He said: "Tonight, the independent voice of Massachusetts has spoken. The voters of this commonwealth defied the odds and the experts."

A method used to delay approval of laws by prolonging debate
May include large numbers of amendments, spurious points of order and very long speeches
If the session runs out of time, motions cannot be voted on
He also criticised President Obama's healthcare reform proposals, saying they would raise taxes, destroy jobs and increase debt.

Speaking to her supporters after conceding the election in a telephone call to Mr Brown, Ms Coakley admitted that she was "heartbroken at the result".

Mr Obama had campaigned personally on behalf of Ms Coakley.

Senate Democratic leader Harry Reid said he would welcome Mr Brown to the Senate.

He added that senators "will move to seat him as soon as the proper paperwork has been received" from Massachusetts officials.

Lacklustre campaign

Analysts say the race should have been an easy win for Ms Coakley in a state which traditionally has voted for Democratic candidates for the US Senate.

Martha Coakley vowed "to get up tomorrow and continue the fight"
But a lacklustre campaign allowed her Republican opponent - with vigorous support from conservative activists - to wrest the seat from her party.

Ms Coakley said she had received a telephone call from President Obama, who had told her: "We can't win them all."

White House spokesman Robert Gibbs said President Obama had called Mr Brown to congratulate him and to tell him he was looking forward to working with him.

Analysts say that with opinion polls showing that nearly half of all Americans think President Obama is not delivering on his major campaign promises, the Massachusetts race could be seen as a referendum on his first year in office.
Test drive report on Yamaha FZ16

1) Yamaha FZ16: Billed as a ’street’ tool in Yamaha’s line-up, as opposed to the R15′’s ’sports’ tag, the FZ16 is presumably designed largely for posing around town on. FZ16 looks so mean and purposeful and the potential owners will doubtless be hoping some of that rubs off on them.

Styled by iconic designers of GK Dynamics, this new bike also takes the credit of being the second bike after R15 to use wind tunnel for better aerodynamics. Take a close look at the headlamp, front fender and strip over the engine there are plenty of angular curves and cuts to redirects the air to the engine. In addition these distinct shapes increases the aesthetic sense of the bike. The designers have efficiently used the steel bolts all over the frontal part to give a rugged look which the potential owners would like.

2) Yamaha FZ16: The large 12 litre fuel tank is cleverly sculpted with shrouds on both sides. The tank pretends to be large but actually it is not. – metallic tank is enclosed by a plastic tank. Be careful while riding, if you bump the bike then ready to shell out more. The aircraft type tank lid and black stripe on the tank increases the FZ16’s style quotient. But take a closer look, apache flashes in your mind. Elongated neck and large head tank design is already popular feature of apache. The tail lamp is purposefully mounted on the rear fender rather on the rear cowl. Bull the horn like grab rail with rubber mouldings would deter the follower

3) Yamaha FZ16: Engine which is a stressed member on the diamond frame is not a sci-fi one, It is neither fuel injected nor oil cooled. Similar to any other machine available in the market, this 153cc mill produces peak power of 14PS. But remember the spec sheet doesn’t say all. Vroom the engine you would feel the difference, the enormous torque (13.6Nm) which pulls you from the word ‘go’ and will make you nostalgic. Yes, you are right, legendary RX100 comes to our mind. The engine is responsive till it touches the 9000rpm (redline). The low end and mid range performance of FZ16 speaks for itself. FZ16 zooms past 60kmph in just 6 seconds and the roll on time between 30-70 is pretty low. However the top whack is just under 120kmph. Remember this is a street fighter,absence of full fairing leads to greater wind resistance at high speeds.

4) Yamaha FZ16: These figures and solid performance are achieved through intelligent engineering, though the engine seems to be conventional. Yamaha adapts internationally proven technologies like MidShip muffler to dig out the best. While the expansion box beneath the mono cross ensures excellent exhaust efficiency, concentration of mass, and aerodynamic characteristics, the two layer expansion muffler emits an attractive exhaust note.

But the one thing FZ16 owner cannot boast about is its mileage or fuel efficiency figure. Fattest rear tyre and torque tuned engine is taking toll on FZ16’s fuel economy figure. FZ16 returns just 36kmpl in our combined test drive.

5) Yamaha FZ16: Whatever the kind of wheelie you wish, you can try in this bike. The 41mm rebounding front forks and 140/60-R17 at the rear makes the perfect menu for all wheelies. Similar to the Honda’s Unicorn, FZ16 sports a mono-cross suspension (Mono Cross is the name of a Cantilever mono suspension for the Yamaha CROSSERS) plus a beefed up rear swingarm. The suspension allows 120mm of wheel travel to comfort you on potholes. But the ride turns bumpy when you hit rough roads and it lose feedback and control on bumpy roads The pillion seat is so small that even an average size adult could find it tough. For the fair sex it’s strict no-no.

6) Yamaha FZ16: Forget the uncomfortable “crouched” position of R15, this new FZ16 is a street fighter and it offers comfortable upright riding position. Good ergonomics is because of wide handle bars, low set foot pegs and flat seats. FZ16 is hard to fault, though it appears to be massive, it flicks with ease, the rakish steering angle takes the credit.While getting around corners more front-biased weight distribution is noticeable to FZ16’s rider. But as the speed raises responsiveness hits the downroad.

7) Yamaha FZ16: The clocks are clear enough. The yellow back lit LCD console houses digital speedometer, odometer and an analogue tacho. Trip meter,fuel gauge and other indicators.are laid out legibly around it. A special engine starting signal is a nice touch. The switchgear quality are on par with its peers.

You would find a strange center stand for this bike. Unlike the R15, centre stand is a standard fitment in FZ16 but there is no kick starter.But again you would occasionally foul the center and side stand with the bike’s toe only gear shift knob

Yamaha FZ16: FZ16 available in three colours – Flaming Orange, Midnight Black and Lava Red.

Verdict: After the exotic R15, Yamaha has come up with an affordable yet powerful bike. Though its not as hi-fi as R15, it also takes for being the is the first bike in India to feature Radial and fattest rear tyre. Also the most difference between the siblings is the price. Unlike the R15, its a true 150cc bike that means it is priced on par with its competetiors. The peers of FZ16 are not karizma’s and pulsar 220cc’s. It has pull away the pulsar,unicorn,Hunks and apachians. We believe FZ16’s trendy styling and responsive engine will do that. Truly, FZ16 has raised the standards of 150cc bike yet it is priced very sensibly. You won’t get this much for Rs65000. Having said FZ16 still leaves room for other players to challenge the crown. We would love to see a better bike with much better driving dynamics and mileage. Till then FZ16 rulesssssss.

Long Châu, 29/7/2009, 8:48(GMT+7)

Nếu không nhìn vào thông số kỹ thuật, thật khó có thể nhận ra chiếc xe này chỉ có dung tích xy lanh ở mức 160 phân khối.

Với những đường nét góc cạnh, chất thể thao và hiện đại của những mẫu xe phân khối lớn, Yamaha FZ16 xứng đáng là chiếc Naked bike đẹp nhất trong phân khúc dòng xe có dung tích xy lanh dưới 175cc, và cả trong phân khúc Naked Bike "bình dân".

Với kiểu dáng có nhiều nét khá tương đồng với dòng xe FZ6 và FZ1 lừng danh của Yamaha, FZ16 có thiết kế nổi bật và được những kỹ sư thiết kế của Yamaha "chăm sóc đến từng milimet". FZ16 mang lại ấn tượng khoẻ mạnh và hiện đại ngay từ cụm đèn pha đa diện có kích thước lớn mang lại khả năng chiếu sáng tối đa với bề mặt vát chéo mang tính khí động học cao. Cụm tay lái với thiết kế rộng rãi và hệ thống hiển thị trung tâm nhỏ gọn mang lại vẻ khoáng đạt và thanh thoát cho phần đầu xe.

FZ16 sử dụng hệ thống hiển thị trung tâm dạng LCD được thiết kế theo phong cách mà những mẫu xe phân khối lớn sử dụng. Đồng hồ hiển thị tốc độ dạng số là một màn hình LCD nhỏ nằm phía bên tay phải hệ thống hiển thị trung tâm. Trong khi đó, hệ thống hiển thị tốc độ vòng tua máy được thiết kế dạng đèn LED với cảm biến điện tử chiếm vị trí khá lớn trên hệ thống hiển thị trung tâm của FZ16.

FZ16 cũng sở hữu phong cách thiết kế kiểu bình chứa nhiên liệu có kích thước ngắn và gồ cao, yên xe dài và vát nhọn về phía đuôi khá giống với hai mẫu xe FZ1 và FZ6. Tuy nhiên, FZ16 cũng có những nét thiết kế riêng biệt và đẳng cấp đủ "thoát khỏi hình bóng" của "hai người anh" FZ1 và FZ6. Đó chính là kiểu đuôi xe với thiết kế độc đáo và lạ mắt. Vị trí đuôi xe vốn được để thiết kế cho cụm đèn hậu theo kiểu truyền thống nay được thay vào đó là biểu tượng trong suốt của Yamaha và tích hợp một bóng đèn nhỏ ẩn phía bên trong. Cụm đèn hậu và cặp xi nhan sau được chuyển xuống sát với giá đỡ biển số và chắn bùn sau mang lại cảm giác mới mẻ và ấn tượng.

Không sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng, thay vào đó FZ16 được thiết kế hai cánh yếm "gom khí" giúp hướng được luồng không khí mát vào thẳng vị trí đặt động cơ. Để tạo ra được cảm giác mạnh mẽ và thể thao, FZ16 sở hữu cụm ống xả có kích thước "siêu lớn" cho một mẫu xe có dung tích xi lanh 160 phân khối. Nhờ có trọng lượng xe chỉ ở mức 126kg, FZ16 có đủ điều kiện sử dụng cặp vành hợp kim nhôm với 5 nan được thiết kế khá "mỏng". FZ16 dễ dàng gây được ấn tượng mạnh khi vận hành ở tốc độ cao và người xem sẽ bị "đánh lừa" về một chiếc xe vận hành với loại vành... không nan. Chất thể thao còn được thấy ở hệ thống giảm xóc sau dạng đơn và hệ thống phanh đĩa

FZ16 chỉ thực sự bộc lộ mình là chiếc xe có dung tích xy lanh nhỏ ở cặp càng sau dạng hộp hình chữ nhật nhỏ gọn, bánh răng truyền động phía sau (nhông sau) và xích (sên) thuộc nhóm linh kiện chuyên được sử dụng cho những mẫu xe có dung tích xy lanh dưới 175cc. Nhiều khả năng những kỹ sư của Yamaha muốn "quyết tâm" mang lại cảm giác bất ngờ cho những ai mới lần đầu bắt gặp FZ16 khi toàn bộ hệ thống động cơ đều được sơn màu đen sần ẩn chìm sâu phía trong khung xe. Rất khó để nhận biết rằng đây chỉ là một mẫu xe nhỏ bởi người xem dễ bị "choáng ngợp" trước vẻ đẹp và hình dáng "khủng long con" của FZ16.

Yamaha FZ16 có tổng trọng lượng ở mức 126kg và bình chứa nhiên liệu có sức chứa lên tới 12 lít. FZ16 sử dụng động cơ 4 kỳ, xy lanh đơn 153 phân khối, làm mát bằng không khí và sử dụng hệ thống cam đơn SOHC. Chiếc xe có thể sản sinh công suất tối đa ở mức 14 sức ngựa tại vòng tua máy đạt ngưỡng 7.500 vòng/phút. Với hộp số thể thao, côn tay 5 tốc độ, FZ16 có khả năng đạt tốc độ tối đa (theo nhà sản xuất) ở mức 132km/h. Hãng Yamaha Ấn Độ (nơi sản xuất ra FZ16) cho biết mẫu xe này có thể vận hành 36km với 1 lít xăng khi đi trong phố; trên đường trường, FZ16 mất 1 lít xăng cho 47km vận hành. FZ16 có tổng chiều dài ở mức 1.975mm trong đó chiều dài cơ sở ở mức 1.335 mm. Chiều cao yên xe ở mức 790mm và có thể điều chỉnh được độ cao thấp. Điểm thất vọng về FZ16 đó chính là chiếc xe vẫn sử dụng chế hoà khí (bình xăng con) truyền thống thay vì sử dụng hệ thống phun xăng điện tử FI tiên tiến.

Giá của một chiếc Yamaha FZ16 tại thị trường Ấn Độ được công bố ở mức 65.000 Rs, tương đương khoảng 1.336 USD. Hiện tại chưa có nhiều thông tin về chiếc xe này được bán tại thị trường ngoài Ấn Độ. Theo một số nguồn thông tin không chính thức, Yamaha FZ16 đã xuất hiện tại Việt Nam và được chào bán tại TP Hồ Chí Minh ở mức khoảng 71.000.000 VNĐ tương đương khoảng 4.000 USD.

quan sat binh luan dong dat haiti

9 triệu và 9.000 ở Haiti

9.000 lính mũ nồi xanh đã có mặt ở Haiti từ năm 2004 để ngăn cuộc khủng hoảng ở nước này không “đe dọa hòa bình thế giới và an ninh khu vực”!

9.000 lính mũ nồi xanh cho 9 triệu dân Haiti, tức một quân nhân/cảnh sát LHQ cho 1.000 dân. Tỉ lệ “chia ô cảnh sát khu vực” này khá chặt chẽ! Thế nhưng nếu biết rằng để duy trì 9.000 lính mũ nồi xanh, LHQ phải chi đến 611 triệu USD cho tài khóa từ 1-7-2009 đến 30-6-2010 sẽ thấy số tiền 562 triệu USD mà tổng thư ký LHQ hôm 16-1 kêu gọi thế giới quyên góp quá “khôi hài”. Ấy vậy mà tiền quyên góp được vẫn chưa là bao! Nhật báo Mail & Guardian (17-1) cho biết LHQ hiện chỉ cung cấp thực phẩm được cho 40.000 người!

Từ lâu rồi, từ thời “gìn giữ hòa bình tại Campuchia”, lương bổng cao vòi vọi của lính mũ nồi xanh LHQ đã là một đề tài không chỉ thu hút sự tò mò của giới báo chí. Trong “xuất khẩu lao động”, xuất khẩu “gìn giữ hòa bình” là được lợi nhất, cả về thanh thế chính trị lẫn thu nhập kinh tế.

Đội quân mũ nồi xanh LHQ tại Haiti gồm quân của 17 nước. Còn cảnh sát LHQ tại Haiti lại bao gồm cảnh sát của 41 nước. Đặc biệt, có cả Bờ Biển Ngà, một nước trong nhóm “thích đảo chính” mà năm 2002 còn khét tiếng “nội chiến”, nay cũng đi “gìn giữ hòa bình”!

Dịp này, các nước giàu có dư tiền tham gia cứu trợ để tranh giành hay củng cố thế lực. Việc máy bay vận tải của không quân Pháp bị không quân Mỹ không cho hạ cánh xuống phi trường Port-au-Prince là một thí dụ trong sự tranh chấp này. Haiti vốn là thuộc địa Pháp, lâu lâu Mỹ cũng có dịp nhảy vào, kể cả “bốc” tổng thống Bertrand Aristide đi khỏi Haiti, “gửi” sang Nam Phi “tạm trú” từ năm năm qua. Lần này Mỹ có dịp tung chục ngàn quân vào. Tổng thống Obama ủy nhiệm cho hai cựu tổng thống Bush và Clinton cùng chỉ đạo công tác cứu trợ Haiti...

Cụm từ “ngôi làng thế giới”, cũng như cụm từ “ngôi nhà chung châu Âu” những năm 1980 khi chiến tranh lạnh đang còn đó, nghe rất “hòa hợp”. Song lúc đó người ta đã đặt câu hỏi: “Ngôi nhà chung. Được thôi, nhưng ai là chủ hộ?”. “Ngôi làng thế giới” nhưng ai là “già làng?”.

Haiti đang đợi mấy trăm triệu USD cứu trợ! Ai hô, cứ hô. Ai hô theo, cứ hô. Ai đợi cứ đợi. Ai đổ quân vào cứ đổ. Bởi thế, một cựu chuyên gia cao cấp của LHQ, giáo sư Michel Chossudovsky (người Canada), đặt câu hỏi: “Đây là một cuộc cứu trợ được quân sự hóa hay là một cuộc xâm lược?”.


chinh phu haiti hoat dong tro lai

30 thành viên Liên đoàn Bóng đá Haiti thiệt mạng

TTO - Thủ tướng Haiti Jean-Max Bellerive khẳng định chính quyền đang gượng dậy và đang nỗ lực tìm kiếm thực phẩm, nước uống, chỗ ở cho các nạn nhân động đất. Trong khi đó LHQ thông báo sẽ đưa thêm quân đến Haiti.

Theo CNN, ông Bellerive cho biết toàn bộ 18 thành viên nội các Haiti đều sống sót sau cơn địa chấn ngày 12-1 và hiện đang làm việc tại trụ sở Cảnh sát quốc gia gần sân bay quốc tế Toussaint L’Ouverture. Tổng thống Rene Preval sẽ có bài phát biểu trước người dân trong tối 19-1 (sáng nay 20-1 giờ VN).

Lính dù Mỹ đang dỡ hàng cứu trợ từ một chiếc trực thăng của hải quân tại bãi cỏ dinh tổng thống Haiti - ảnh: Getty Images

BBC đưa tin hôm qua Hội đồng Bảo an (HĐBA) Liên Hiệp Quốc (LHQ) cũng đã thông qua việc đưa thêm 2.000 lính gìn giữ hòa bình và 1.500 cảnh sát LHQ đến Haiti theo đề nghị của Tổng thư ký LHQ Ban Ki-Moon. Ông Ban Ki-Moon cho biết LHQ đang đàm phán với các nước thành viên để nhanh chóng triển khai lực lượng mới tại Haiti.

Trong khi đó, quân đội Mỹ đã triển khai khoảng 2.000 lính ở thủ đô Port-au-Prince và 5.000 quân đóng trên các tàu chiến đậu ngoài khơi Haiti. BBC dẫn lời thiếu tướng Daniel Allyn cho biết sẽ có thêm khoảng 10.000 quân Mỹ đến Haiti trong vòng vài tuần tới, 50% sẽ tham gia trực tiếp vào các hoạt động phân phối hàng cứu trợ.

Sự hiện diện của lực lượng Mỹ tại Haiti đã khiến nhiều quốc gia phản ứng mạnh mẽ. Tuy nhiên, một số người dân Haiti thừa nhận do chính quyền Tổng thống Preval và lực lượng cảnh sát gần như biến mất, họ sẵn sàng chào đón bất cứ ai muốn giúp đỡ. “Việc quân đội nước ngoài đến đây chẳng phải là chuyện hay ho gì, nhưng hãy nhìn tình hình ở đây đi”, báo New York Times dẫn lời cô Énide Edoword, 24 tuổi. “Chúng tôi đang sống trong thảm họa”.

Tuy nhiên, việc trực thăng chở lính Mỹ đổ bộ xuống tòa dinh thự tổng thống đổ nát ở Port-au-Prince đã khiến nhiều người dân bực tức. “Đây là một cuộc xâm chiếm”, anh Feodor Desanges, một trong số 50.000 người đang sống trên đường bên ngoài khu dinh thự nói. “Tòa dinh thự là sức mạnh, là thể diện, là niềm tự hào của chúng tôi”.

Phản ứng lại, các quan chức quân đội Mỹ khẳng định mục tiêu hàng đầu của quân đội Mỹ ở Haiti là cứu trợ. Tuy nhiên, “an ninh đi liền với sứ mạng cứu trợ của chúng tôi”, Reuters dẫn lời trung tướng Ken Keen khẳng định.

Các nhân viên cứu hộ vẫn đang tìm người sống sót

AP đưa tin trận động đất ngày 12-1 đã khiến hàng chục nghìn trẻ em Haiti rơi vào cảnh mồ côi và hiện đang vất vưởng trên đường phố. Các tổ chức nhân đạo đang thúc đẩy hoạt động nhận con nuôi hoặc tạm thời di tản các bé sang Mỹ và các nước khác để chữa trị y tế.

Mới đây, Bộ Ngoại giao Mỹ tuyên bố sẽ cho phép đưa trẻ mồ côi Haiti tạm thời sang Mỹ sẽ được chăm sóc. Ngày 19-1, đã có khoảng 50 trẻ em Haiti, phần lớn đã được nhận làm con nuôi, được đưa đến Pennsylvania.

* Ngày 19-1, các quan chức Liên đoàn Bóng đá vùng Caribê (CFU) chính thức xác nhận Liên đoàn Bóng đá Haiti (HFF) đã gặp tổn thất nặng khi có đến 30 thành viên thiệt mạng trong vụ động đất kinh hoàng xảy ra tuần trước.

Người dân Haiti mất nhà cửa trong vụ động đất đã tìm đến các SVĐ bóng đá trú thân - Ảnh: AP

Phó chủ tịch CFU Horace Burrell (người Jamaica) đã đến Haiti thị sát tình hình cuối tuần trước. Burrell đã gặp chủ tịch HFF Yves Jean Bart tại sân bay và kể lại: "Những vết thương khắp người cho thấy Bart đã thoát khỏi một tai nạn khủng khiếp khi tòa nhà HFF sụp đổ".

Burrell đã nhận hung tin từ Bart rằng 30 thành viên HFF đã chết và hơn 20 người vẫn bị vùi dưới đống đổ nát. Nhưng đó chỉ là thông tin ban đầu bởi người ta không biết con số chính xác bao nhiêu cầu thủ có mặt trong tòa nhà HFF khi nó sụp đổ.

Trong bản báo cáo gửi FIFA, Burrell đại diện CFU cho biết những người đã chết bao gồm cầu thủ, trọng tài, HLV, nhân viên hành chính và người phát ngôn của HFF. Các quan chức này đang tham dự một cuộc họp tại trụ sở chính của HFF thì vụ động đất xảy ra làm tòa nhà sụp đổ. Chủ tịch HFF Yves Jean Bart may mắn vẫn sống sót.

Burrell nói với phó chủ tịch FIFA Jack Warner, cũng là chủ tịch Liên đoàn Bóng đá khu vực CONCACAF: "Không từ ngữ nào diễn tả hết những gì tôi đã nhìn thấy tại Haiti. Một quang cảnh hết sức khủng khiếp".

Trước tình hình này, phó chủ tịch Warner cho biết FIFA sẽ giúp đỡ HFF 250.000 USD để san sẻ phần nào khó khăn. Bản thân phó chủ tịch Warner cũng dùng tiền riêng tặng HFF 100.000 USD. Phó chủ tịch khác của FIFA là ông Chung Moon Jung tình nguyện góp 500.000 USD cho HFF.

Trong khi đó, chủ tịch Ủy ban Olympic Cộng hòa Dominica Luis Mejia nhận được thông tin từ chủ tịch Ủy ban Olympic Haiti Jean Edward Baker cho biết đã có bảy VĐV thể thao (ngoài bóng đá) Haiti thiệt mạng trong vụ động đất này, trong đó chủ yếu là các võ sĩ taekwondo vì nhà thi đấu sập xuống khi họ đang tập luyện. Ngoài ra còn có hai võ sĩ quyền anh và ba võ sĩ judo thiệt mạng.